Changsha Ulike Leisure Equipment Co., Ltd.

Lịch sử và các loại mái chèo

Oar, còn được gọi là thuyền chèo , nó là một con tàu được đẩy bằng mái chèo, và là một con tàu có lịch sử lâu đời và ứng dụng rộng rãi. Một tàu sân bay nước nguyên thủy, chẳng hạn như một chiếc xuồng hoặc bè, ban đầu được sử dụng bởi con người. Một chiếc xe nguyên thủy trên mặt nước, chẳng hạn như một chiếc xuồng hoặc bè, ban đầu được sử dụng bởi con người, không có sức mạnh, chỉ đi với dòng suối, nếu bạn muốn quay hoặc đi ngược dòng, bạn nên sử dụng tay để chèo. Sau đó, con người đã phát minh ra mái chèo, đó là phần mở rộng của cánh tay người, mọi người có thể chèo thuyền bằng thuyền. Nếu bạn muốn tăng tốc độ đẩy của tàu, bạn nên tăng số lượng mái chèo. Vì vậy, một chiếc thuyền mái chèo đầu tiên được phát triển xung quanh biển Địa Trung Hải. Có rất nhiều loại mái chèo, theo số lượng mái chèo, có một mái chèo, hai mái chèo, nhiều mái chèo. Theo chiều dài của mái chèo, có những chiếc thuyền mái chèo ngắn, thuyền chèo dài, cách đây hơn 5000 năm, trong các kim tự tháp của pharaoh Ai Cập Ziapos, có một chiếc thuyền mộ cho tử đạo của pharaoh, đó là một chiếc thuyền mái chèo với mái chèo dài.

Theo cấu hình của mái chèo, có mái chèo một tầng, mái chèo hai tầng và mái chèo nhiều lớp. Trên mái chèo hai tầng và mái chèo nhiều lớp, paddlers ngồi trên băng ghế của mỗi tầng ngang để chèo. Trong vùng Aegean, đảo Crete là một trong những quốc gia hải lý đầu tiên, thuyền mái chèo của họ có thể đã hấp thụ kỹ thuật đóng tàu Ai Cập và Phoenician. Họ đã phát triển thêm nhiều lớp thuyền mái chèo sau đó.
Tin tức liên quan